 
                                ประกอบการ: วิวัฒนาการของการเชื่อมต่อที่ฉลาดในรถยนต์
เมื่อเทคโนโลยีรถยนต์ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติการเชื่อมต่อที่ฉลาดได้เปลี่ยนจากข้อเสนอเฉพาะในรถยนต์ใหม่ระดับพรีเมี่ยม เป็นองค์ประกอบที่จําเป็นของประสบการณ์การขับขี่ที่ทันสมัยCarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto, ในฐานะของคําตอบชั้นนําในกลุ่มนี้, ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง เนื่องจากอินเตอร์เฟซที่สะดวกต่อผู้ใช้, ความสามารถในการทํางานที่ครบถ้วน และความสอดคล้องที่กว้างขวาง.
สําหรับเจ้าของรถยนต์เก่าที่มีระบบสารสนเทศและความบันเทิงที่เก่าสมัย การเข้าถึงคุณสมบัติฉลาดเหล่านี้อาจดูเป็นความท้าทายมีตัวเลือกการปรับปรุงหลายอย่างที่จะเปลี่ยนรถเหล่านี้, สมาชิกสมาร์ทโดยไม่ต้องต้องการการเปลี่ยนระบบทั้งหมด
สําหรับรถยนต์ที่มีระบบสารสนเทศและบันเทิงที่ค่อนข้างทันสมัย ที่ขาดการเชื่อมต่อแบบไร้สาย เครื่องปรับ USB (ที่เรียกว่า "ดองเกิล") เป็นทางออกที่เรียบง่ายอุปกรณ์เล็กๆ เหล่านี้ ติดต่อกับพอร์ต USB ของรถยนต์ และสร้างสะพานไร้สายระหว่างสมาร์ทโฟนและระบบจอของรถยนต์.
ตัวปรับทํางานโดยเลียนแบบการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน, ทําให้ CarPlay หรือ Android Auto อินเตอร์เฟซทํางานแบบไร้สายแนวทางนี้รักษาความเป็นไปได้พื้นบ้านทั้งหมดในขณะที่กําจัดความต้องการของสายไฟฟ้าทางกายภาพ.
ตลาดมีตัวเลือกตัวปรับหลายตัวที่มีฟังก์ชันหลักที่คล้ายกัน โดยทั่วไปราคาต่ํากว่า 60 ดอลลาร์
สําหรับรถยนต์ที่มี Bluetooth หรือความสามารถในการใส่ข้อมูลช่วย แต่ขาดการเชื่อมต่อที่ฉลาดพื้นบ้าน จอจอสัมผัสในตลาดหลังการจําหน่ายเป็นทางออกกลางระบบเหล่านี้มักจะติดตั้งอยู่บนแทชบอร์ดและเชื่อมต่อกับระบบเสียงของรถยนต์ในขณะที่ให้บริการอินเตอร์เฟซที่อุทิศสําหรับการบูรณาการสมาร์ทโฟน.
โมเดลที่นิยม เช่น CarPodGo T3 Pro มีการออกแบบหน้าจอกว้าง ที่เข้ากันได้ดีกับแทชบอร์ดส่วนใหญ่หน่วยเหล่านี้มักจะรวมถึงการติดตั้งฮาร์ดแวร์และองค์ประกอบการเชื่อมต่อที่จําเป็น.
การติดตั้งรวมถึง:
สําหรับรถที่มีระบบโรงงานที่เก่าแก่หรือไม่เข้ากันได้ การเปลี่ยนหน่วยหัวเป็นทางออกที่ครบถ้วนที่สุดแนวทางนี้ต้องการความเชี่ยวชาญทางเทคนิคมากขึ้น แต่ให้บริการการบูรณาการลักษณะที่สมบูรณ์แบบ.
ความเหมาะสมขึ้นอยู่กับรายละเอียดของระบบเสียงของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันใช้การตั้งค่า DIN แบบเดียว (180mm × 50mm) หรือ DIN แบบคู่ (180mm × 100mm)รถหลายคันที่ผลิตตั้งแต่กลางปี 1980 ถึงต้นปี 2000 ใช้ขนาดมาตรฐานเหล่านี้.
กระบวนการเปลี่ยนประกอบด้วย:
สําหรับผู้ใช้ที่ไม่เชี่ยวชาญ การติดตั้งโดยมืออาชีพจึงแนะนํา เพื่อให้มั่นใจในการทํางานและความปลอดภัยที่เหมาะสม
| การแก้ไข | ข้อดี | ความคิดเห็น | 
|---|---|---|
| แอดป์เตอร์ USB | ค่าใช้จ่ายต่ําสุด การติดตั้งแบบ plug-and-play | จํากัดสําหรับรถที่มีการสนับสนุนระบบสมาร์ทที่มีอยู่ | 
| การแสดงภายนอก | เพิ่มฟังก์ชันหน้าจอสัมผัส ราคาปานกลาง | จําเป็นต้องติดตั้งพานมือ การตั้งตั้งที่ซับซ้อนกว่าเล็กน้อย | 
| การเปลี่ยนหน่วยหัว | การบูรณาการคุณสมบัติอย่างสมบูรณ์แบบ เป็นทางแก้ปัญหาระยะยาว | ค่าใช้จ่ายสูงกว่า ต้องติดตั้งเทคนิค | 
การเลือกระหว่างทางแก้ไขเหล่านี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของแต่ละคน ระดับความสะดวกสบายทางเทคนิค และการพิจารณางบประมาณวิธีการแต่ละวิธีสร้างสะพานให้กับช่องว่างทางเทคโนโลยีระหว่างรถยนต์เก่าและมาตรฐานการเชื่อมต่อที่ทันสมัย.