Imaginez que vous traversiez des montagnes dangereuses, des marais boueux ou des rivières débordantes sans sacrifier le luxe et les commodités.La série Lexus LX offre cette combinaison apparemment paradoxale, un VUS de taille réelle qui allie une prouesse hors route exceptionnelle à un luxe sans compromis..
Avec son système de traction intégrale permanente, verrouillage du différentiel central, suspension de haute résistance, contrôle de glissement et système de sélection multi-terrain,la LX conquiert des terrains difficiles directement depuis l'usinePourtant, sa véritable brillance réside dans le maintien de ses manières silencieuses sur l'autoroute tout en conservant une formidable capacité tout-terrain, une combinaison rare dans ce segment.
Le LX offre une valeur de revente exceptionnelle, au profit des propriétaires, mais avec des coûts d'acquisition plus élevés pour les acheteurs d'occasion.avec le Lexus Safety System+ introduit en 2015 et le LSS+ 2 amélioré.5 arrivant en 2022.
Ceux qui recherchent des technologies modernes comme Apple CarPlay et Android Auto doivent se tourner vers les modèles de quatrième génération (2022-présent).en particulier les modèles 2022-2024 touchés par le rappel généralisé des moteurs V6Une vérification minutieuse est essentielle lorsque l'on considère ces années.
Pour l'équilibre optimal de la technologie et de la fiabilité, le modèle 2021 (dernière année de la troisième génération) se distingue.ou rappels pour cette année modèleEn fait, toute troisième génération de LX (2008-2021) fait un choix convaincant.qui sont les seules variantes de quatrième génération à obtenir la note de fiabilité "supérieure à la moyenne" prévue par Consumer Reports.
Bien que nous recommandons rarement d'éviter des générations entières, la prudence est justifiée avec les modèles LX 2022-2024 en raison de problèmes de moteur généralisés.nécessitant un remplacement complet du moteurLes acheteurs potentiels doivent vérifier si cette réparation a été effectuée.
En tant que SUV de luxe haut de gamme, la LX a un prix substantiel, avec de nouveaux modèles à partir de plus de 100 dollars,000Des économies significatives peuvent être trouvées dans les générations précédentes. Un modèle 2021 coûte en moyenne 62 $.000, tandis que les LX 570 2018 chutent à environ 46 $,000.
Principaux avantages:
Des limites notables:
La LX actuelle représente le sommet du développement de la série, offrant un luxe, des capacités et une technologie sans précédent.et Tundra, il perd 441 livres par rapport à son prédécesseur pour une meilleure dynamique.
Les modifications du groupe motopropulseur comprennent le remplacement du V8 par un V6 twin-turbo de 3,5 litres de 409 chevaux de puissance couplé à un automatique à 10 vitesses, capable de remorquer jusqu'à 8 000 livres lorsqu'il est correctement équipé.Cinq niveaux de décoration initiaux ont été proposés: Base, Premium, Luxe, F Sport et Ultra Luxe.
Les caractéristiques techniques les plus remarquables incluent l'intégration Apple CarPlay / Android Auto et le système d'interface Lexus avec trois écrans.adaptation automatique aux modes de conduite ou aux sélections de terrain.
L'année modèle 2025 introduit la LX 700h hybride, dotée d'un système hybride V6 bi-turbo de 3,4 litres produisant 457 chevaux et 583 lb-pi du couple.Tout en mettant l'accent sur la puissance plutôt que sur l'efficacité (seulement légèrement mieux que les modèles à gaz), il comprend des caractéristiques uniques comme un onduleur de 2400 watts pour alimenter le camping.
Cette hybride rejoint la gamme en tant que variante tout-terrain Overtrail tout en remplaçant le modèle Ultra Luxury.
La génération la plus longue (2008-2021) a maintenu de solides liens avec Land Cruiser, partageant la plate-forme F1 de Toyota avec la Land Cruiser de la série J200, Tundra et Sequoia.V8 de 7 litres avec six rapports automatiques, il était doté d'une suspension sophistiquée et d'abondantes commodités de luxe.
Les caractéristiques notables incluent un éclairage adaptatif, un contrôle climatique à quatre zones, un son Mark Levinson et des systèmes tout-terrain avancés.et Lexus Safety System+ en série.
Les exemplaires bien entretenus avec moins de 100 000 milles varient généralement de 40 000 $ à 50 000 $ sur le marché actuel.
La deuxième génération de la LX 470 (1998-2007) a introduit un V8 de 4,7 litres et une suspension avant indépendante, tandis que la LX 450 originale (1996-1997) a établi les qualificatifs de SUV de luxe du modèle avec ses 4.5 litres et 6 litres en ligneCes premiers modèles sont désormais des objets de collection, avec des exemplaires immaculés à faible kilométrage commandant des prix haut de gamme.