Руководство по модели Lexus LX: стоимость и надежность

Представьте себе, что вы путешествуете по опасным горным тропам, грязным болотам или бурным рекам, не жертвуя при этом роскошным комфортом и удобствами премиум-класса. Серия Lexus LX представляет собой, казалось бы, парадоксальную комбинацию: полноразмерный внедорожник, сочетающий исключительные внедорожные качества с бескомпромиссной роскошью.

Благодаря системе постоянного полного привода, блокировке межосевого дифференциала, высокопрочной подвеске, системе Crawl Control и системе Multi-Terrain Select LX покоряет сложную местность прямо с завода. Тем не менее, его истинное великолепие заключается в сохранении бесшумной манеры езды на шоссе, сохраняя при этом огромные внедорожные способности – редкое сочетание в этом сегменте.

LX может похвастаться исключительной стоимостью при перепродаже, что приносит пользу владельцам, но требует более высоких затрат на приобретение для покупателей подержанных автомобилей. Безопасность всегда была сильной стороной: система безопасности Lexus Safety System+ была представлена ​​в 2015 году, а модернизированная LSS+ 2.5 появится в 2022 году.

Тем, кто ищет современные технологии, такие как Apple CarPlay и Android Auto, следует обратить внимание на модели четвертого поколения (с 2022 года по настоящее время). Однако эти автомобили столкнулись с проблемами надежности, особенно модели 2022–2024 годов, затронутые массовыми отзывами двигателей V6. При рассмотрении этих лет необходима тщательная проверка.

Оптимальным балансом технологий и надежности выделяется модель 2021 года (последний год третьего поколения). Записи NHTSA показывают отсутствие жалоб, расследований или отзывов за этот модельный год. По сути, любой LX третьего поколения (2008-2021 гг.) делает выбор убедительным. Энтузиастам, которых привлекает нынешнее поколение, следует подумать об ожидании моделей 2025 года, которые являются единственными вариантами четвертого поколения, получившими прогнозируемый рейтинг надежности Consumer Reports «выше среднего».

Хотя мы редко рекомендуем избегать целых поколений, с моделями LX 2022–2024 годов следует соблюдать осторожность из-за распространенных проблем с двигателем. Загрязнение производственного мусора может привести к внезапной остановке двигателя, что потребует полной замены двигателя. Потенциальные покупатели должны проверить, был ли выполнен этот ремонт.

Как роскошный внедорожник премиум-класса, LX имеет значительную цену: стоимость новых моделей начинается от 100 000 долларов. Значительную экономию можно найти в предыдущих поколениях: модель 2021 года стоит в среднем 62 000 долларов, а LX 570 2018 года стоит примерно 46 000 долларов.

Ключевые преимущества:

• Стандартный постоянный полный привод
• Исключительный комфорт езды
• Доступен в двух- или трехрядной конфигурации.

Заметные ограничения:

• Некачественная топливная экономичность
• Громоздкая информационно-развлекательная операция
• Меньше внутреннего пространства, чем у некоторых конкурентов

Нынешний LX представляет собой вершину развития серии, предлагая беспрецедентную роскошь, возможности и технологии. Построенный на платформе Toyota GA-F, используемой совместно с Land Cruiser, Sequoia и Tundra, он потерял 441 фунт по сравнению со своим предшественником за счет улучшения динамики.

Изменения в трансмиссии включают замену V8 на 3,5-литровый твин-турбо V6 мощностью 409 лошадиных сил в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, способной буксировать до 8000 фунтов при правильном оснащении. Предлагалось пять начальных комплектаций: Base, Premium, Luxury, F Sport и Ultra Luxury.

Технические особенности включают интеграцию Apple CarPlay/Android Auto и систему интерфейса Lexus с тремя дисплеями. Подвеска Active Height Control предлагает расширенный диапазон регулировок, автоматически адаптируясь к режимам вождения или выбору местности.

В 2025 модельном году будет представлен гибрид LX 700h с 3,4-литровым гибридным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, производящим 457 лошадиных сил и крутящий момент 583 Нм. Подчеркивая мощность, а не эффективность (лишь немного лучше, чем у бензиновых моделей), он включает в себя уникальные функции, такие как инвертор переменного тока мощностью 2400 Вт для питания кемпинга.

Этот гибрид присоединяется к линейке как внедорожный вариант Overtrail, заменив модель Ultra Luxury. LX 700h также предлагает конфигурации F Sport Handling и Luxury.

Самое старое поколение (2008–2021 годы) поддерживало прочные связи с Land Cruiser, разделяя платформу Toyota F1 с Land Cruiser серии J200, Tundra и Sequoia. Оснащенный 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 383 лошадиных силы с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, он отличался сложной подвеской и множеством роскошных удобств.

Примечательные особенности включали адаптивное освещение, четырехзонный климат-контроль, аудиосистему Mark Levinson и передовые внедорожные системы. Обновление 2016 года включает в себя восьмиступенчатую коробку передач, 12,3-дюймовый экран и систему безопасности Lexus Safety System+ в стандартной комплектации.

Ухоженные экземпляры с пробегом менее 100 000 миль на сегодняшнем рынке обычно стоят от 40 000 до 50 000 долларов.

Второе поколение LX 470 (1998–2007 гг.) имело 4,7-литровый двигатель V8 и независимую переднюю подвеску, а оригинальный LX 450 (1996–1997 гг.) закрепил репутацию роскошного внедорожника благодаря своему 4,5-литровому рядному шестицилиндровому двигателю. Эти ранние модели теперь представляют собой предметы коллекционирования, причем нетронутые экземпляры с небольшим пробегом продаются по премиальной цене.