เมอร์ซีเดส-เบนซ์ กี-คลาส เป็นฝันสุดยอดของคนชื่นชอบรถนอกถนน แต่ราคาสูงทําให้หลายคนไม่สามารถไปถึงมันได้ซึ่งอาจเปลี่ยนไปในเร็วๆ นี้ เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมนีเตรียมที่จะนําเสนอ."
สิ่งที่สําคัญที่สุดเกี่ยวกับรุ่นใหม่นี้ คือการสร้างร่างกายบนกรอบ (ที่เรียกกันว่าโครงสร้างกรอบบันได)สถาปัตยกรรมแบบรถบรรทุกแบบดั้งเดิมนี้แตกต่างกันอย่างพื้นฐานจากการออกแบบ unibody ที่ใช้โดย SUV ที่ทันสมัย, สัญญากับความสามารถที่เหนือกว่าในทางนอกและความทนทานที่เพิ่มขึ้น
ไม่เหมือนกับรถยนต์ SUV เมืองที่มีร่างกายแบบมโนคอค การออกแบบร่างกายบนกรอบแยกช่องโดยสารจากชัสซี่ โดยมีส่วนประกอบสองส่วนเชื่อมต่อกันผ่านเครื่องแขวนการตั้งค่านี้มีประโยชน์หลายอย่าง:
1. การซึมซึมการสั่น:โครงสร้างร่างกายที่โดดเดี่ยว สามารถกรองการสั่นสะเทือนของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทําให้การขี่สะดวกสบายขึ้นในพื้นที่ที่ไม่เรียบร้อย
2ความทนทานสูงชาซีที่เสริมสร้างให้ความทนทานอย่างยอดเยี่ยมต่อความเครียดการบิดในระหว่างการขับรถนอกถนนที่รุนแรง ลดความเสี่ยงของการเสียหายโครงสร้างเมื่อรับมือกับภูมิทัศน์ที่ท้าทาย
ขณะที่เมอร์ซีเดส-เบนซ์ ยังไม่ได้ปล่อยรายละเอียดรายละเอียด หรือข้อมูลการขับเคลื่อนผู้สังเกตการในอุตสาหกรรมคาดหวังว่า G-Class compact จะยังคงมีลักษณะที่แข็งแกร่งของรุ่นที่โดดเด่นในขณะที่นําเสนอราคาที่แข่งขันมากขึ้นการเคลื่อนไหวทางกลยุทธ์นี้สามารถทําให้ประสบการณ์ที่แท้จริงของรถนอกถนน ที่เป็นพิเศษสําหรับผู้ซื้อพรีเมียม
การนํารุ่นนี้เข้ามาคาดว่า จะทําให้กลุ่มรถยนต์กระบวนการที่คอมพัคต์มันเป็นโอกาสที่จะสร้างอํานาจอันเด่นในตลาดรถนอกถนนหรูหราระดับต้นๆ ณ ปัจจุบันมีผู้แข่งขันจริงเพียงไม่กี่ราย.
