Właściciele Hondy Odyssey uprawnieni do naprawy usterki

Wyobraź sobie powrót z zakupów, z rękami pełnymi paczek, tylko po to, by stwierdzić, że tylna klapa Hondy Odyssey odmawia otwarcia - lub co gorsza, zamyka się niespodziewanie lub emituje alarmujące dźwięki ostrzegawcze. Ten frustrujący scenariusz nie jest odosobniony. Wielu właścicieli Odyssey zgłasza podobne awarie tylnej klapy. Jeśli jesteś jednym z nich, ten przewodnik przedstawia Twoje opcje prawne.

Właściciele lub leasingobiorcy pojazdów Honda Odyssey z lat 2018-2021, u których występują usterki tylnej klapy z powodu wycieku wody, mogą kwalifikować się do udziału w pozwie zbiorowym.

• Niespodziewane otwieranie/zamykanie tylnej klapy
• Całkowity brak otwierania/zamykania
• Zwarcie elektryczne

Te usterki pogarszają funkcjonalność pojazdu, potencjalnie wymagając kosztownych napraw i obniżając wartość odsprzedaży.

Zbiorowy pozew przeciwko Hondzie ma na celu zapewnienie odszkodowania dla poszkodowanych właścicieli poprzez ujednolicone działania prawne.

• Wspólne skargi: Łączy indywidualne roszczenia w silniejszą sprawę zbiorową
• Podział kosztów: Rozkłada koszty prawne na uczestników
• Sprawne rozstrzygnięcie: Konsoliduje podobne sprawy w celu usprawnienia przetwarzania
• Potencjalne odzyskanie: Może zrekompensować koszty napraw i obniżoną wartość
• Reprezentacja ekspertów: Zarządzane przez wyspecjalizowane kancelarie prawne z odpowiednim doświadczeniem

Pomyślne postępowanie sądowe może przynieść zwrot kosztów za:

• Koszty napraw
• Amortyzację pojazdu
• Powiązane koszty uboczne

Sprawą zarządzają Nye, Stirling, Hale, Miller & Sweet LLP oraz Sauder Schelkopf LLC, kancelarie specjalizujące się w sporach dotyczących wad samochodowych.

Problemy z tylną klapą Hondy Odyssey obejmują wiele roczników z tymi częstymi objawami:

• Awaria działania: Brak reakcji na pilota, elementy sterowania na desce rozdzielczej lub przyciski ręczne
• Funkcja przerywana: Działa tylko w określonych stanach pojazdu (np. krótko po uruchomieniu)
• Automatyczna aktywacja: Otwiera/zamyka się bez interwencji użytkownika
• Sygnały ostrzegawcze: Ciągłe sygnały dźwiękowe lub komunikaty o błędach
• Awaria amortyzatorów: Niemożność utrzymania otwartej pozycji

Chociaż nie ma oficjalnego wezwania do naprawy, Honda wydała TSB 22-018 (19 lipca 2022 r.) dotyczący problemów z działaniem tylnej klapy:

Uszkodzone amortyzatory sprężynowe tylnej klapy po prawej stronie nie zapewniają odpowiedniego ciśnienia podparcia.

Wymiana prawego zespołu sprężyny tylnej klapy wymagająca:

• Demontażu komponentów (światła bagażnika, podsufitka, panele wykończeniowe)
• Właściwego podparcia tylnej klapy podczas naprawy
• Wymiany sprężyny z częścią #74981-THR-A01
• Wymiany klipsa wykończeniowego (część #91561-TA5-A11)

Ta 1,1-godzinna naprawa jest objęta standardową gwarancją.

Utrzymujące się wady w modelach 2020+ mogą kwalifikować się do roszczeń z tytułu prawa cytrynowego, gdy:

• Wiele prób naprawy (zazwyczaj 3-4) nie rozwiązuje problemu
• Wada zasadniczo upośledza użytkowanie, wartość lub bezpieczeństwo
• Roszczenie mieści się w terminie określonym przez stan (zazwyczaj 12-24 miesiące/12 000-24 000 mil)
• Istnieje szczegółowa dokumentacja napraw
• Producent miał rozsądne możliwości naprawy

Przybliżone średnie ugody według roku modelowego:

• Odyssey 2020: 70 523 USD
• Odyssey 2021: 70 103 USD
• Odyssey 2022: 72 236 USD
• Odyssey 2023: 76 458 USD
• Odyssey 2024: 77 928 USD

Uwaga: Wartości ugody różnią się w zależności od sprawy i nie powinny być interpretowane jako gwarancje.

Właściciele, u których występują nierozwiązane problemy z tylną klapą, powinni skonsultować się z wykwalifikowanym radcą prawnym w celu oceny indywidualnych lub zbiorowych opcji. Właściwa dokumentacja wszystkich prób napraw i komunikacji z dealerami jest niezbędna do zbudowania silnej sprawy.