買い物から帰ってきて、両手に荷物を抱え、ホンダ・オデッセイの電動テールゲートが開かない、あるいはもっと悪いことに、予期せず閉まったり、警告音が鳴ったりするのを見つけたと想像してみてください。このイライラする状況は、単独ではありません。多くのオデッセイのオーナーが、同様のテールゲートの故障を報告しています。もしあなたがその一人なら、このガイドがあなたの法的選択肢を概説します。
水漏れによる電動テールゲートの誤作動を経験している2018年から2021年型のホンダ・オデッセイ車の所有者またはリース契約者は、集団訴訟への参加資格がある場合があります。
これらの誤作動は、車両の機能を損ない、高額な修理が必要になったり、再販価値を低下させる可能性があります。
ホンダに対する集団訴訟は、影響を受けた所有者に対して、統一された法的措置を通じて補償を確保することを目的としています。
訴訟に勝訴した場合、以下に対する払い戻しが得られる可能性があります：
この事件は、自動車の欠陥訴訟を専門とするNye, Stirling, Hale, Miller & Sweet LLPとSauder Schelkopf LLCによって管理されています。
ホンダ・オデッセイの電動テールゲートの問題は、これらの頻繁な症状を伴い、複数のモデルイヤーにわたっています：
公式のリコールは存在しませんが、ホンダはテールゲートの操作に関する問題に対処するTSB 22-018（2022年7月19日）を発行しました：
右側のテールゲートスプリングダンパーの故障により、適切なサポート圧力が得られない。
右テールゲートスプリングアセンブリの交換には以下が必要：
この1.1時間の修理は、標準保証の対象となります。
2020年以降のモデルの持続的な欠陥は、以下の場合にレモン法に基づく請求の対象となる可能性があります：
モデルイヤー別の概算平均和解金：
注：和解金はケースバイケースで異なり、保証と解釈されるべきではありません。
未解決のテールゲートの問題を経験している所有者は、個別のオプションまたは集団訴訟オプションを評価するために、資格のある法律顧問に相談する必要があります。すべての修理試行とディーラーとのコミュニケーションの適切な文書化は、強力なケースを構築するために不可欠です。
