Το Honda Odyssey εξελίσσεται για να ανταποκριθεί στις παγκόσμιες απαιτήσεις της αγοράς

Αν ο σχεδιασμός αυτοκινήτων είναι μια τέχνη της χωρικής αποδοτικότητας, τότε η Honda Odyssey Το μοντέλο αυτό, που γεννήθηκε στη σκιά της οικονομικής κρίσης των πρώτων δεκαετιών του '90, σχεδιάστηκε για να Αντίθετα με το ευρύχωρο αντίστοιχο του στη Βόρεια Αμερική, αυτό το άρθρο Επικεντρώνεται στην παγκόσμια αγορά Odyssey μια πιο συμπαγή, ευέλικτη και σαφώς ιαπωνική ερμηνεία του MPV Η εξέλιξή του δεν αντανακλά μόνο την παγκόσμια στρατηγική της Honda, αλλά αντανακλά επίσης την ποικιλία της αγοράς. ερμηνείες των αναγκών οικογενειακής κινητικότητας.

Όταν η οικονομική φούσκα της Ιαπωνίας έσπασε στις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι μηχανικοί της Honda αντιμετώπισαν πρωτοφανείς προκλήσεις. Η λύση ήταν ένα επαναστατικό MPV που μεγιστοποίησε τη χρησιμότητα μέσα σε αυστηρούς περιορισμούς κόστους και χώρου. Η πρώτη γενιά Odyssey, που αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα Accord πέμπτης γενιάς, ήταν ένα παράδειγμα αυτού του "μικρού πακέτου, Ενώ αυτή η ρεαλιστική προσέγγιση κέρδισε εγχώρια έγκριση, οι καταναλωτές της Βόρειας Αμερικής απέδειξαν Η Ελλάδα είναι λιγότερο δεκτική στις συμπαγές διαστάσεις της, προτιμώντας μεγαλύτερες, πιο ευρύχωρες εναλλακτικές.

Η στρατηγική απάντηση της Honda σε αυτή την αποκλίσεις της αγοράς ήρθε το 1999 με την ανάπτυξη ενός Αυτή η διδιάρθρωση δημιούργησε δύο ξεχωριστές γραμμές μοντέλων ′′ ενώ η ιαπωνική Το 1999 οι καταναλωτές απέκτησαν πρόσβαση στο μοντέλο των ΗΠΑ, το οποίο μετονομάστηκε σε Honda LaGreat (1999-2004). Επιτρέπει στην Honda να προσαρμόζει τα προϊόντα στις περιφερειακές προτιμήσεις με παράλληλη μεγιστοποίηση της διείσδυσης στην παγκόσμια αγορά.

Το 1994 έκανε το ντεμπούτο της Honda με την είσοδο της στην αγορά των MPV με τις παραλλαγές με μπροστινή τροχιά και τετρακίνηση. Παρά την περιορισμένη ευρωπαϊκή ελκυστικότητα λόγω της έλλειψης Το Odyssey κέρδισε εγχώρια αναγνώριση, συμπεριλαμβανομένου του Ιαπωνικού 1995 Βραβείο Αυτοκινητοβιομηχανικών Ερευνητών και Δημοσιογράφων για το αυτοκίνητο της χρονιάς.

Αν και τεχνικά είναι μια εκτεταμένη αναθεώρηση του προκατόχου του, το μοντέλο του 1999 εισήγαγε λεπτή αύξηση διαστάσεων Η σειρά κινητήρων διατήρησε τις επιλογές 2.3L τετρακύλινδρου και 3.0L V6, με το τελευταίο Η Honda αναβάθμισε το εσωτερικό της με ένα αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων με χειροκίνητη λειτουργία S-matic. Η αύξηση αυτή οφείλεται στην αύξηση των πωλήσεων σε άλλες χώρες, όπως η Αυστραλία.

Το 2001 το facelift εισήγαγε πιο σπορ Absolute εξοπλισμό με σκούρα πίσω φώτα και κιτ σώματος, ενώ το 2003 είδε ειδικά εκδόσεις όπως η Bose εξοπλισμένη Premium Sound Spirit και Fine Spirit παραλλαγές με αποκλειστικά χρωματικά σχήματα και θεραπείες κοπής.

Η πλήρης αναδιαμόρφωση του 2003 έφερε πιο κομψό, χαμηλότερο στυλ με βελτιωμένη αεροδυναμική. Η μείωση του ύψους του οχήματος και η βελτίωση της ταχύτητας του οχήματος είναι επίσης σημαντικά χαρακτηριστικά. Το σύστημα αυτό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή των πολυεπίπεδων χώρων στάθμευσης της Ιαπωνίας, ενώ ο κινητήρας 2.4L K24A i-VTEC (160-200hp) θα μπορούσε να Η γενιά αυτή πέτυχε ρεκόρ πωλήσεων στην Αυστραλία το 2005, ξεπερνώντας το Tarago της Toyota Την πρώτη φορά.

Με βάση την αρχιτεκτονική του προκατόχου του, το μοντέλο του 2008 προσέφερε βελτιωμένες επιδόσεις και αποτελεσματικότητα. Οι επιλογές του συστήματος κίνησης περιλάμβαναν CVT (μοντέλα FWD) ή πέντε ταχυτήτων αυτόματη (μεταλλαγές AWD/Absolute), με δύο Η αναβάθμιση του 2011 εισήγαγε ενημερώσεις στυλ, ενώ η αναβάθμιση του 2011 εισήγαγε αναβάθμίσεις στυλ. Το 2012 προστέθηκαν ηλεκτρονικός έλεγχος σταθερότητας και αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας ως τυποποιημένος εξοπλισμός ασφαλείας.

Ο επανασχεδιασμός του 2013 σηματοδότησε μια μετατόπιση προσανατολισμένη στην πολυτέλεια με διπλές κινούμενες πόρτες και διαθέσιμες οθωμανικές πόρτες δεύτερης σειράς. Ο νέος κινητήρας 2.4L Earth Dreams (175-190hp) σε συνδυασμό με την αναθεωρημένη γεωμετρία της ανάρτησης τοποθέτησε το Η υβριδική παραλλαγή του 2016 εισήγαγε το σύστημα Sport Hybrid i-MMD της Honda. ενώ η ενημέρωση του 2017 πρόσθεσε ολοκληρωμένες τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού.

Παρά το γεγονός ότι η ιαπωνική παραγωγή τελειώνει το 2021, η Honda ανακοίνωσε το 2023 ότι τα μοντέλα Odyssey Hybrid θα επιστρέψουν στην αγορά. ∆ημιουργία και διατήρηση της εταιρείας

Μέσα από πέντε γενιές, η παγκόσμια Honda Odyssey έχει επιδείξει αξιοσημείωτη προσαρμοστικότητα Η επιτυχία της δεν οφείλεται μόνο στην τεχνική Η Honda έχει την ικανότητα να αναπτύσσει και να αναπτύσσει την αριστεία, αλλά από την έντονη κατανόηση της Honda για τις εξελισσόμενες ανάγκες των καταναλωτών σε διάφορες κατηγορίες αυτοκινήτων. τοπίο.